Der Baustellensommer 2026 in Klosterneuburg geht mit Sicherheit in die Geschichte ein. Gleichzeitig werden in den Mobilitätsachsen Bahn und Straße nach Wien mehrere Sperren die Pendlerinnen und Pendler in den zwei Ferienmonaten stark einschränken.
- Wie schon die letzten Sommer wird die S40 und R40 in Weidling gekappt. D.h. nur die Züge der S40 verkehren zwischen Wien Franz Josesfsbahnhof und Weidling. Die Station Weidling ist weiter nicht barrierefrei ausgeführt. Durch die massive Kritik der PUK hat die ÖBB erstmaligen umgedacht und verstärkt mit den REX Stopps nun auch die wichtige Anbindung in Kierling.
- Um das 2monatige Chaos am BHF Weidling zu verhindern, können die Nutzer der Station Kierling auf die neuen, zusätzlichen REX Stopps sowohl in Richtung Tulln als auch nach Wien zurückgreifen. Damit werden erstmalig die Pendlerströme getrennt zu den Bahnhöfen geführt. Nur am BHF Kierling startet der Schienenersatzverkehr mit Bussen in Richtung Kritzendorf und Höflein. (auf der Brücke über den Durchstich) Dieser kann natürlich auch über die Regionallinie 400 erreicht werden. Infos zum Schienenersatzverkehr für Kritzendorf und Höchlein
- Derzeit hat uns die ÖBB folgendenden Fahrplan der Zugverbindungen für die Station Kierling zur Verfügung gestellt. Details zum Sonderfahrplan ÖBB Baustellensommer 2026
- Das Donautal wird durch die Sperre der B14 Umfahrung Klosterneuburg und dem Beginn der Sanierungsarbeiten der Schnellstraßenanbindung Nordbrücke für den MIV (PKW und LKW Verkehr) weiter eingeschränkt. Hier die Details der Umfahrungssperre B14 KLBG
- Postwurfsendung Verkehrskonzept Straße Postwurf B14 Johannatunnel Klosterneuburg Teil NÖ Straßendienst Juni26 final
- Neue REX Halte Kierling nach Wien:
- Neue REX Halte Kierling nach Tulln
- REX Abfahrten in Heiligenstadt nach Klosterneuburg Kierling
Fazit von STR Hehberger: Erstmalig erkennt die ÖBB die NICHT-Barrierefreiheit des BHF Weidling an und richtet den Schienenersatzverkehr und damit auch den hochrangigen Bahnanschluss in der Baustellenzeit am BHF Kierling ein. Wir sind natürlich über diese Entwicklung erfreut, kritisieren aber das ganze Informationsmanagement sowohl auf den Straßen- wie auch auf den Schienenbaustellen. So geht man mit seinen Kunden nicht um! Dass Wien, Niederösterreich und die ÖBB die Bürger:innen von Klosterneuburg derartig und gleichzeitig mit drei Baustellen ohne entsprechender Kommunikation im Regen stehen lässt ist unverständlich. Wir fordern weiter, dass Klosterneuburg an den Hochleistungsbahnknoten Tullnerfeld besser angeschlossen wird. Einige dieser REX Verbindungen müssen für Kierling erhalten bleiben!
